第三十八章 汉斯库卡集团（1/5）

考察团有专门负责行政的人员，此时已经办好了登机手续，广播通知航班开始登机了。

这次出国考察，本着节约的原则，所以就连领导们都是坐的经济舱，并没有搞特殊。

海陆倒是很幸福，和米韵坐在一起了，这大概也是行政人员有意安排的。

窗外飞机的机翼和发动机，都能看到，米韵感叹道“现在咱们国家，不仅汽车工业落后，航空工业还更落后啊，什么时候能坐上咱们自己造的大客机就好了！”

海陆不由得想起了重生之前，种花家已经造出了c919客机，虽然晚是晚了一点，但也算是追上去了，不过现在要造客机，还是非常难的，在八十年代运十客机项目下马后，申海飞机制造厂后来又和麦道公司合作，引进了麦道82客机，在申海组装了二十多架。

麦道客机的引进，与申海大众几乎是同一时间，而再过一年麦道与申海飞机制造厂，又要合作在申海生产麦道90客机，只可惜不久之后便因为各种原因下马，麦道公司随后也被波音公司兼并，退出历史舞台。

种花家大客机发展之路，再次受到挫折，陷入停滞。