第一百九十七章 独特的解压方式（3/5）

宁飞的准备工作也做的很充分。

台钳、锯子、矬子、电钻、螺丝刀、钳子、直角尺、笔、树胶等等，工具一应俱全。

“从今天开始，我要造一艘木舟出来。”

“我选择的是天然的杉木，杉木材质好，韧性强，因此造出来的船浮力大、能载重，轻巧灵敏而又坚固耐用。”

“因为是一个人乘坐的木舟，所以并不大。”

“中舱六尺，舱口宽为四尺，船底宽为二尺五寸，船帮高为一尺三寸。”

“首先是第一步，破板，就是制作出钉船用的板，厚度在二公分半左右。”

说着，宁飞便开始干活。

木工的活向来比较费力，尤其是手工制作，难度更大。

整个上午，宁飞就专心致志的量尺寸、锯木头、抛光，偶尔休息一下，喝一口茶，逗小犬玩一会儿，就继续干活了。

做船从来都不是简单的事情。

“如果是独木舟的话会简单一些，买一根粗木，从中间掏空，再定出造型。但是独木舟的限制也比较大，不如用零件拼接制作而成的木舟宽敞，舒适性差了一些。”

“独木舟在世界各地都出现过，是人类祖先在原始社会用于水上捕猎的交通工具。”

“华夏的独木舟，最早可以追溯到新石器时代，在江浙地带、胡建、犷东，都出土过独木舟或者是船桨的残骸。”

“这些文物，已经有5000年到9000年的历史了。”

宁飞缓缓讲述着木舟的历史。

在那个科技尚不发达的年代，木舟是人类征服水域迈出的第一步。

古时候两军水战，木头做成的战舰在水面上排成几排，相互冲锋，等两军的船头撞在一起，战士们拿着刀在船和船之间跳跃砍杀着，也是非常震撼的场面。

那个时代的华夏，当真是世界的最高点，造船技术无人可比。木头制作成的战舰工艺之复杂，纵然是以现在人的眼光来看，也惊叹于古人的智慧。

科技在发展，钢铁工业造成的大船已经取代了木制的战舰，唯独小船的工艺，一直流传下来。