第一〇八章 执委会换届改选（4/5）

刘星林在接受任命以后，立刻回去了淡江，而赵鑫则开始了对社团旗下造船厂的巡视工作。

第一站当然是玫河口造船厂，现在玫河口造船厂的船坞和船台数量有十个，全部用来建造思雨级船型，这是一种老船型了，不过还是非常好用，三百多吨的载重非常适合一般的运输业务，自卫能力也挺强的，很受各个船运公司的欢迎。

社团最初的贸易公司是社团的亲儿子，是成立时间最早的企业，现在早已经转型成为投资公司，旗下的船运业务裂变为海湾船运公司、白翎船运公司，北美船运公司，东海船运公司，这些船运公司都有贸易投资公司的投资，并且吸收其他的公司和民间入股，发展速度很快，与大员开发公司旗下的南海船运公司、北美开发公司旗下的伊河船运公司还有海西公司旗下的海西运输公司一起包揽了社团所有的海运业务。

在各个船运公司之间也有一些良性竞争，大家也在尽量扩大自己的业务量，毕竟都能参与分肥。不过由于现在贸易量和移民任务量巨大，各个船运公司都忙得脚不沾地，还没有发展到恶性竞争的地步。

不过船运公司的大部分船只并不全是他们自己的财产，因为很多船只是从北海钞行贷款购买的，这些船就是抵押物，所以，如此大规模的造船工作，并没有给船运公司造成多大的资金压力。

赵鑫在玫河口造船厂巡视完以后，马上来到海西基地，海西基地的船厂还是以内河船为主，也生产一些小海船用于外贸，那个高丽崔佳仁现在成了二道贩子，专门贩卖社团的车帆海船给高丽，由于这种船经济性好，很受高丽船主们的欢迎。

另外，黑水航线对内河船的需求量太大，还有海西基地从南到北的海岸线有几十条河流，都需要大量的内河船只，所以非常忙碌。