第381章 谈生意（5/5）

“目前还处于一种微妙的平衡当中，亚齐素丹国已经感受到了威胁，他们的奥斯曼军事顾问已经启动了扩军行动，但是碍于有限的国力和低效率的军事制度，未来对南洋局势的影响不会很大，况且，现在南洋维和行动的主导权还是在淡马锡公司手里面，与亚齐素丹国的军事冲突不符合淡马锡的利益，郑芝龙会极力避免。”高桥秀家回答道。

“这么说来，维和部队和柔佛素丹国以及马打蓝素丹国的战争，已经树立了一定的威信，其他势力除了狗急跳墙以外，轻易的不会挑战维和部队所设定的秩序？”代理一把手不到一年的李军平问道。

“正是如此，李副书记，”高桥说道，“淡马锡公司在马六甲海峡南段收过路费越来越顺畅，郑芝龙现在极力避免搞事。”

“将来会不会在巽他海峡也会收过路费？如果那样的话，肯定会增加我们通过印度洋航线的运输成本。”代替蔡海遥新入西岸社委的赵华强担忧的说道。

“只要航线属于可控状态，他们收不收费没有什么影响，毕竟我们有东西两条线，相反，既然这些人在南洋和印度洋有利益，他们才会持续投入资金和人力，我们的目的也达到了。”王启山倒是很镇定。

“荷兰人是反对在巽他海峡收过路费的，因为这会影响巴达维亚的地位，另外，荷兰人一直有独霸爪哇海的意思，不过也是迫于形势，在不对香料群岛造成威胁得情况下，有条件的开放这一航线，不过他不开放也不行了。”高桥说道。