第303章 交通大规划（2/5）

“可不，从这个芷郁铁路不就看出来了，这个短短的二十几公里的铁路，虽然只有几年的黄金运营时间，不用说，一年就可以收回全部投资，三倍的回报是妥妥的，最主要的是，眼前这一大片地方未来绝对是一个大型城市，比后世美国的芝加哥绝对不差啊。”范文彬兴奋的指着远方的芷兰湖沿线说道，“如果有可能，我都想在这里投资点啥，这可是宝地啊，这就是基础建设投资带来的增益。”

“嘿嘿，如果范总前来投资，我们热烈欢迎啊，如果有兴趣的话，回头我派一名投资顾问，看看你想往哪一方面投钱？”叶先云马上知趣的接话道，他现在很有兴趣往自己的辖地拉人。

“好，好，我好好的想想，让你们的顾问也出出主意，这块地我绝对看好，未来二十年吧，这里可是大西洋西岸到首都的必经之地，而且交通发达，资源丰富。”范文彬非常上心。

叶先云想起一事，“说起铁路大开发，我有一事不明，就说现在咱们就这点线路，目前以国企来运营暂时还看不出什么毛病，但是未来铁路多了，业务量大了，这国企运营中产生的效率低下，腐败丛生的问题，中央有什么好办法？”

“一看老叶你就是在地方工作，有经验，你说到的这个问题，中央已经深入的考虑过了，冷委员长对财政经济非常重视，这一点他早就有想法了。”范文彬解释道。

“中央的想法是这样的，把铁路的运营权开放，不论国企和民企都可以参与，这些企业自备列车或租赁列车，按照铁路的使用里程给铁路投资公司缴费，运营的调度接受一个由铁路投资方和运营方联合组织的铁路调度管理公司负责，这个企业负责铁路的维修，列车调度，安全监督，还有线路运营费用的确定等等，一般是一条完整的线路设置一个这样的调度管理公司，负责这条完整线路的上述工作。”

“哦，这个方式有点象后世的航空公司的运营方式，航空公司和机场的运营就是分开的，一定范围内提升了效率。”叶先云评价道。